Alibaba, Tencent e Hillhouse hanno investito nel settore delle biciclette elettriche

TENWAYS, un'azienda di ricerca e sviluppo e produttrice di biciclette elettriche, ha completato il suo finanziamento A-round di 300 milioni di yuan il 9 gennaio. Il round A2 è stato guidato dalla società di investimenti al consumo L Catterton (Luwei Kaiteng). Tencent, Hillhouse e Alibaba sono stati gli investitori nel round di finanziamento A1.

In precedenza, TENWAYS ha ricevuto un esclusivo round di investimenti Pre-A da Hillhouse Ventures alla fine del 2021.

TENWAYS è una start-up fondata nel maggio 2021. In meno di due anni, dietro di essa ci sono molti istituti di investimento stellati. Non ci sono solo giganti del settore come L Catterton (Luwei Kaiteng), ma anche investitori di prima linea come Hillhouse Capital e Huaying Capital. Le istituzioni hanno anche attratto le grandi società di Internet come Alibaba e Tencent per piazzare scommesse.

Non solo TENWAYS è favorita dal capitale, dal 2022 almeno tre startup cinesi di E-bike hanno completato un nuovo round di finanziamento.

Con etichette come "carbon neutrality + viaggi a breve distanza + tecnologia di consumo + hardware intelligente + andare in mare", l'e-bike è ovviamente un hotspot di investimento che non può essere ignorato.

Affidandosi alla filiera cinese, aggredendo i mercati europei e americani

TENWAYS si impegna principalmente nella ricerca, nello sviluppo e nella produzione di E-bike di alta qualità. Rispetto alla tradizionale modalità di viaggio a due ruote, l'E-bike con servoassistenza elettrica non solo conserva il divertimento sportivo della guida tradizionale, ma realizza anche la produzione mista di manodopera e potenza. , ha il duplice attributo del pendolarismo e dello sport.

Sebbene TENWAYS sia stata fondata solo nel maggio 2021, alle sue spalle c'è Trinidad, un'azienda di biciclette con una storia di 32 anni. Nel 2014, Liang Xiaoling, il fondatore di TENWAYS, è diventato direttore generale di Trinidad Group. L'appassionato Trinidad di Liang Xiaoling ha apportato diverse importanti riforme, tra cui ha proposto di sviluppare la piattaforma di personalizzazione privata iVelos e le biciclette elettriche a pedalata assistita.

Nel 2016, Liang Xiaoling ha esplorato ufficialmente il campo dell'E-bike. A quel tempo, Trinidad e Qingke raggiunsero una cooperazione strategica per lanciare congiuntamente la motocicletta intelligente Trinidad X1E. È stato riferito che la motocicletta intelligente è equipaggiata con VeloUP! Weixiu! sistema di alimentazione intelligente sviluppato da Qingke, con il sensore di coppia come nucleo, e i dati dai sensori di coppia, cadenza e velocità triple sono calcolati in millisecondi attraverso il chip Freescale di livello automobilistico. In questo modo, può comprendere l'intenzione di guida dell'utente e le condizioni della strada ed emettere automaticamente potenza ausiliaria.

Nel secondo anno, Trinidad ha successivamente lanciato la versione all'avanguardia della motocicletta intelligente X1E, la lady bike Sella 2.0 e la bicicletta pieghevole Wanna 2.0, ampliando continuamente la linea di prodotti E-bike.

Tuttavia, il mercato interno è ancora a lungo dominato dai veicoli elettrici ed è difficile per le E-bike sfondare. Tuttavia, Liang Xiaoling crede fermamente che l'E-bike possa cambiare il modo in cui gli utenti viaggiano. Poiché non è facile sfondare in Cina, Liang Xiaoling ha puntato gli occhi sui mercati europeo e americano.

L'Europa ha una lunga tradizione e cultura ciclistica e dispone di una rete autostradale ciclabile matura. L'e-bike ha una vasta gamma di scenari di utilizzo come strumento per pendolari.

Nel 2021, Liang Xiaoling ha fondato TENWAYS e ha posto l'Europa come prima tappa per TENWAYS per costruire l'influenza del marchio. E all'inizio della sua fondazione, TENWAYS era posizionata come un'azienda globale. I centri del marchio, del design e dei canali di vendita si trovano nella sede centrale europea, mentre i centri di ricerca e sviluppo, operativi e della catena di fornitura si trovano in Asia. Ciò consente inoltre a TENWAYS di progettare e sviluppare prodotti di alta qualità. Allo stesso tempo, mantieni il vantaggio in termini di costi.

Allo stato attuale, secondo il sito ufficiale, TENWAYS ha lanciato due modelli, CGO600 e CGO800S, al prezzo di 1.499 e 1.899 sterline (equivalenti a circa 12.000 yuan e circa 16.000 yuan).

Oltre allo sviluppo e alle vendite del prodotto, TENWAYS ha anche creato una comunità di utenti, cercando di stabilire una relazione permanente con gli utenti e creare una cultura Tenwayers.

Le E-bike attirano l'investimento di capitale

Nei paesi europei e americani, E-bike ha ricostruito una nuova modalità di viaggio a breve distanza, che ha causato una nuova tendenza.

Secondo i dati pubblici, il mercato europeo delle biciclette elettriche venderà più di 5 milioni di unità solo nel 2021. E con la continuazione dell'epidemia, la consapevolezza della salute delle persone e le preoccupazioni per la sicurezza dei trasporti pubblici, così come l'aumento dei prezzi del petrolio e le politiche favorevoli in varie regioni hanno promosso la popolarità del ciclismo e lo scoppio del mercato delle biciclette elettriche.

Secondo le previsioni di CONEBI, WEF e CIE, il tasso di penetrazione del mercato europeo delle biciclette elettriche dovrebbe raggiungere il 50% nel 2025 e il volume delle vendite dovrebbe superare i 10 milioni.

Inoltre, il mercato delle motociclette nei mercati europeo e americano si basa sulle importazioni. Prendendo ad esempio gli Stati Uniti, secondo i dati diffusi da LEVA, gli Stati Uniti importeranno quasi 790.000 E-bike nel 2021, un aumento del 70% rispetto alle 463.000 importate nel 2020.

In quanto grande paese di biciclette, la Cina ha capacità mature nella ricerca e sviluppo di prodotti, nella produzione e nella catena di fornitura. Inoltre, negli ultimi anni, le aziende cinesi hanno compiuto progressi tecnologici nei settori dei motori, delle batterie e dei controller e hanno la capacità di sviluppare e produrre biciclette elettriche. suolo.

Negli ultimi due anni sono nati tanti brand di E-bike, e sono entrati anche capitali.

Secondo i dati di IT Juzi, almeno quattro startup cinesi di E-bike completeranno il finanziamento nel 2022. Oltre a TENWAYS, a febbraio, URTOPIA ha completato un round di finanziamento Pre-A di quasi 10 milioni di dollari USA, guidato congiuntamente da Lightspeed China e DCM e i suoi prodotti sono destinati principalmente al mercato europeo e americano.

A marzo, il marchio E-Bike Aventon ha annunciato il completamento del primo round di finanziamento di decine di milioni di dollari, investiti esclusivamente da Gaorong Capital. A novembre, secondo The Information, Sequoia Capital (Cina) vi ha investito e questo investimento porterà la valutazione della società a 590 milioni di dollari USA. Sebbene si tratti di un marchio americano di biciclette elettriche, il suo fondatore Zhang Jianwei è cinese. È nato a Yongkang, Zhejiang, la capitale dell'industria dell'hardware.

A luglio, il marchio di motociclette Guochao SURPANDA ha ricevuto milioni di yuan in finanziamenti angel round, guidati da Hangzhou Changjiang Venture Capital. I suoi canali principali coprono città di primo livello come Pechino e Shanghai, mentre i suoi canali esteri coprono Singapore, Malesia e altri paesi.

Oltre ai progetti imprenditoriali, anche marchi consolidati come Jiuqi Stock e Shanghai Phoenix stanno implementando prodotti E-bike.

All'estero, anche l'E-bike ha attirato molta attenzione.

"Vecchi conducenti di biciclette" come Giant, Specialized e Marin hanno successivamente lanciato modelli di biciclette a pedalata assistita per portare avanti l'innovazione di prodotto e l'aggiornamento del marchio.

Anche le case automobilistiche stanno guardando questa pista. Tesla, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, ecc. Scommettono tutte sulla pista E-bike. Tra questi, Tesla ha rilasciato una E-bike concettuale; Porsche è "compra, compra, compra" nel campo delle e-bike. Alla fine dell'anno ha acquisito una partecipazione importante nel marchio croato di biciclette elettriche Grey.p. Nel 2022 ha annunciato un'acquisizione interamente controllata del produttore tedesco di biciclette elettriche Fazua; sia BMW che Mercedes-Benz hanno lanciato biciclette elettriche in edizione speciale.

Anche i marchi di biciclette elettriche d'oltremare sono favoriti dal capitale. Nell'agosto 2021, Hillhouse ha guidato il finanziamento round C da 128 milioni di dollari del marchio olandese di biciclette elettriche VanMoof, noto come la "Tesla dell'industria delle biciclette elettriche".

La start-up belga di biciclette elettriche Cowboy ha ricevuto 23 milioni di euro nel 2020 da Exor Seeds, un fondo di investimento in fase iniziale di proprietà della famiglia italiana Agnelli.

Anche due marchi tedeschi di biciclette elettriche come DANCE e LEMO completeranno un nuovo round di finanziamento rispettivamente nel 2021 e nel 2022.

Alcune persone credono che con etichette perfette come "carbon neutrality + viaggi a breve distanza + tecnologia di consumo + hardware intelligente + andare in mare", l'e-bike è ovviamente un hotspot di investimento che non può essere ignorato.

Quando ha investito in URTOPIA, Zhang Yichen, direttore esecutivo di Lightspeed China, ha affermato che negli ultimi due anni le biciclette elettriche hanno gradualmente sostituito auto, moto e biciclette ordinarie nei mercati europeo e americano. Sempre più utenti si divertono a guidare pur essendo a basse emissioni di carbonio. Viaggiare fa bene all'ambiente.

Anche Zeng Zhenyu, managing partner di DCM, crede che il ciclismo sia un'espressione dell'atteggiamento nei confronti della vita. "Soprattutto nel contesto dell'epidemia, per motivi di salute e sicurezza, sempre più persone hanno iniziato a utilizzare biciclette e biciclette elettriche per viaggiare e ritrovare la gioia di pedalare".

Zeng Zhenyu è particolarmente ottimista riguardo al marchio cinese di biciclette elettriche. Ha detto: "La Cina è conosciuta come il regno delle biciclette. Abbiamo una base matura per l'industria delle biciclette e un cluster industriale di hardware intelligente leader a livello mondiale. Crescendo in Cina, abbiamo capacità di innovazione indipendenti e il marchio di e-bike di Willing è pienamente in grado di al servizio dei consumatori di tutto il mondo.”