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TDC-RD36Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine del prodotto:
ChinaColore:
Raw Finish or Customized Painting Acceptable
700C Montaggio piatto Bicicletta con freno a disco in carbonio Strada Telaio
Possiamo personalizzare il telaio della bicicletta per il tuo marchio, siamo professionisti nel fornire il servizio OEM per tutta la promozione del marchio.
Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni del cliente, inviare un'e-mail a sales@tourdecycling.com per ulteriori dimensioni della geometria del telaio.
Misurare | 460 | 480 | 510 | 540 | 570 |
Pila | 508 | 532 | 557 | 578 | 601 |
Portata | 370 | 378 | 385 | 394 | 408 |
Angolo del tubo sterzo | 71 | 71,5 | 72 | 73 | 73 |
Lunghezza del tubo sterzo | 114 | 137 | 158 | 178 | 202 |
Angolo del tubo sella | 75 | 74,5 | 74 | 73,5 | 73,5 |
Lunghezza del tubo sella | 460 | 480 | 510 | 540 | 570 |
Lunghezza del tubo superiore | 510 | 526 | 545 | 565 | 585 |
Goccia BB | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
Da dietro al centro BB | 406 | 406 | 406 | 410 | 410 |
Biforcazione al centro BB | 573 | 589 | 595 | 600 | 621 |
Altezza di costruzione della forcella | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
Rastrello a forca | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
Base della ruota | 969 | 986 | 990 | 1000 | 1020 |
I disegni tecnici possono aiutare il cliente a trovare i parametri di dettaglio del telaio e la struttura a cui è interessato.
TECHNOLOGY
Team di progettazione Italia abbiamo invitato l'Italia profprofessionaleingegnere a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Oltre 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata sviluppata in base alle richieste e alle specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali. |
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3D tecnologia con mandrino in lattice abbiamo aggiunto la nuova tecnologia dei mandrini in lattice 3D. La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. |
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Materiale in fibra di carbonio La fibra di carbonio Premium Japan Toray T700/T800 è utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero. |
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Lab Test Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS in base ai requisiti del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti. |
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2-Anni di garanzia Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel produrre prodotti di alta qualità. Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma della confezione). Fai clic su Garanzia per visualizzare ulteriori dettagli in un'altra pagina. |
Perché scegliere noi?
Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza produttiva nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio. La nostra fabbrica dispone di tecnologie e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornisce servizi OEM. Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.
Domande frequenti:
D1: Perché le bici da strada utilizzano freni a disco?
A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per una maggiore sicurezza del ciclista.
Q2:Quali sono i vantaggi dei freni a disco?
A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.
Q3: I freni a disco necessitano di manutenzione frequente?
R3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione del freno a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.
Q4: I freni a disco necessitano di olio?
R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. Puoi mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.
Q5: Qual è il tempo di consegna del telaio della bici con freno a disco?
R6: Realizzare telai per bici in carbonio con freni a disco costa circa 20-30 giorni.
Q6: Le persone chiedono anche di cosa è fatto il telaio in fibra di carbonio del freno a disco?
A6: Realizzato in Toray T700