Le importazioni europee di biciclette aumentano del 30%

In un anno in cui le tensioni della catena di approvvigionamento hanno afflitto il mercato, l'importazione di biciclette dai paesi dell'UE ha registrato una crescita significativa senza precedenti. I valori di mercato sono diminuiti lentamente ma costantemente da quando le vendite di ebike hanno guadagnato slancio.

Il prezzo medio al dettaglio dei prodotti per biciclette attualmente importati in Europa è aumentato notevolmente. Le importazioni di biciclette elettriche in Europa sono cresciute a doppia cifra e hanno superato le spedizioni di biciclette in Europa.

Il volume totale delle vendite dei paesi asiatici esportatori di biciclette nel 2022 sarà inferiore a quello del 2021. Le spedizioni totali di biciclette generiche sono diminuite del 6,37%, passando da 5,4 milioni di unità nel 2021 a oltre 5 milioni di unità l'anno scorso. Le spedizioni dal principale fornitore Cambogia sono aumentate del 18,44% a 1,2 milioni di unità. Il paese attualmente fornisce quasi un quarto delle importazioni di biciclette dell'UE. La quota di mercato della Cambogia aumenterà dal 18,9% nel 2021 al 23,8% nel 2022.

Tuttavia, la maggior parte dei primi 10 esportatori di biciclette nell'UE avrà spedizioni inferiori nel 2022 rispetto al 2021. Gli ordini dalle centrali elettriche tradizionali di produzione di biciclette, inclusa la Cina, si stanno spostando verso altri paesi come Bangladesh, Tunisia e Tailandia.

Il Bangladesh, in particolare, sta attualmente attraversando un boom nella costruzione di fabbriche di biciclette. Secondo l'agenzia per la promozione delle esportazioni del paese, il Bangladesh sta attivamente cercando di diversificare le proprie esportazioni, concentrandosi su prodotti ingegnerizzati e biciclette per soddisfare la crescente domanda nel mercato internazionale. Il Bangladesh è attualmente uno dei paesi che beneficiano dell'importazione esente da dazio delle biciclette vendute nell'UE.