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Alla recente Expo polacca, troviamo un interessante telaio gravel che utilizza lo stesso telaio del concetto SPECIALIZED. Il tradizionale tubo del movimento centrale viene annullato, il fodero orizzontale è invece collegato alla posizione del tubo obliquo e il triangolo posteriore si trasforma in un diamante posteriore. Equivale a un punto di appoggio in più, riducendo la rigidità verticale del telaio pur mantenendo la rigidità laterale, consentendo al telaio di rilasciare più forza di feedback dalla strada. Un parafango è inoltre progettato nella posizione della forcella anteriore per impedire alle pinze di entrare nel fango. Inoltre, il distanziatore invertito viene mantenuto nella posizione del piede della forcella e il ciclista può scegliere una geometria più comoda.
Ma sospettosamente, non c'è una forma piatta sul tubo per offrire comfort, forse questo è anche un marchio di fiducia nel proprio telaio.