Come dovrebbe comportarsi l'industria delle biciclette di fronte alle sfide del mercato delle biciclette del 2023?

Uno studio condotto da McKinsey, azienda leader nell'abbigliamento sportivo, e WFSGI, la federazione mondiale dell'industria dell'abbigliamento sportivo, suggerisce che l'industria sportiva è pronta per il 2023. minacce immediate di aumento dei costi operativi e calo della domanda, scarsa fiducia dei consumatori e problemi operativi estesi rappresenterebbero venti contrari per il mercato in generale. In un'era di interruzioni della catena di approvvigionamento, è probabile che più aziende si rivolgano all'outsourcing nearshore come elemento di riduzione del rischio e strategie di accelerazione della catena di approvvigionamento, secondo il rapporto. In risposta a questi sviluppi, molte aziende stanno cercando di aumentare la produttività e trovare il giusto equilibrio tra risparmio e investimento aumentando i prezzi al dettaglio, che consentiranno una maggiore flessibilità nelle loro operazioni.

Crescita costante nel 2022

In un certo senso, l'industria degli articoli sportivi, in particolare l'industria delle biciclette, è in realtà molto fortunata. Rispetto ad altri settori, negli ultimi due anni, sotto l'impatto dell'epidemia, ha comunque mantenuto una crescita costante e molte imprese hanno addirittura superato significativamente il livello prima dell'epidemia. Nella seconda metà dell'anno, l'instabilità geopolitica (la guerra tra Ucraina e Russia) e l'inflazione hanno oscurato le prospettive per l'economia globale, che ha subito limitato il budget operativo complessivo della società. L'impatto di questi fattori ha effettivamente indebolito le prestazioni del settore, con le vendite negli Stati Uniti nelle principali categorie in calo del 4-8% dal primo trimestre al terzo trimestre del 2022 rispetto al 2021.

Pieno di impegnativo 2023

Nella prima metà del 2022, la fiducia dei consumatori è cresciuta in modo significativo, l'impatto dell'epidemia ha allentato le relative restrizioni nel mercato e la filiera ha attivamente messo in produzione per soddisfare la domanda. Al fine di evitare il ripetersi della carenza della catena di approvvigionamento nel 2021, le principali industrie hanno continuato a effettuare ordini indipendentemente dalle conseguenze, determinando una crescita significativa della performance complessiva nella prima metà dell'anno. Tuttavia, gli effetti della guerra Ucraina-Russia hanno esacerbato l'inflazione e l'aumento del costo delle materie prime e dell'energia ha costretto le aziende ad aumentare i prezzi finali. Allo stesso tempo, la fiducia dei consumatori è ancora più debole, con la spesa discrezionale dei consumatori in calo significativo nella seconda metà del 2022 e l'intenzione di acquistare articoli sportivi al ribasso del 40%, secondo lo studio.

Tendenza di sviluppo della bicicletta nel 2023

Secondo WFSGI e McKinsey, il contesto economico generale sarà difficile nel 2023, con la domanda dei consumatori che rimarrà fiacca. Ci deve essere un approccio olistico per l'industria dello sport che si concentri sull'aumento della domanda e sulla costruzione della resilienza. Nel rapporto, WFSGI propone tre temi chiave che influenzeranno lo sviluppo dell'industria sportiva: pertinenza del marchio, sostenibilità e outsourcing nearshore.

Costruisci il tuo marchio!

Forse questa è un'esagerazione, ma l'abbigliamento sportivo è uno dei costruttori di marchi più efficaci al mondo, come NBA, FIFA, ecc., Solo il fatturato annuo dell'abbigliamento sportivo correlato può vedere cifre astronomiche. Al giorno d'oggi, con l'aumento delle aspettative dei consumatori per i prodotti, aumenta anche l'importanza dei marchi. Tuttavia, non si tratta solo di costruire piattaforme social, compresi i siti Web ufficiali, le strategie di marketing e l'integrazione di online e offline. Dare anima e storia al brand, e farlo diventare un credo, sarà il tema che le imprese dovranno affrontare.

L'importanza di operazioni sostenibili

L'Unione Europea ha ufficialmente introdotto una carbon tax, dichiarando che è arrivata l'era della competitività senza sostenibilità. Dalle passate 5S all'attuale implementazione di ESG, non solo il prodotto deve rispettare le specifiche sostenibili, ma anche il processo deve ridurre l'impronta di carbonio. L'industria sportiva deve tenerne conto se vuole espandere il proprio modello di business e aziende come BOSCH, SRAM e GIANT stanno attivamente creando centri di ricerca e sviluppo e impianti di produzione in Europa per ridurre il costo della loro impronta di carbonio.

L'outsourcing nearshore migliora l'efficienza e riduce i costi di produzione

In passato, come accennato nel paragrafo precedente, in tempi di interruzione della catena di approvvigionamento, più aziende potrebbero essersi rivolte all'outsourcing nearshore come elemento di riduzione del rischio e strategia di accelerazione della catena di approvvigionamento. In effetti, l'outsourcing è più veloce ed economico da produrre senza aggiungere costi di inventario rispetto alla costruzione di una linea di produzione completamente nuova. Restituisci queste differenze di prezzo ai consumatori, aumentando gli acquisti per far muovere il mercato.

Costruire un'intera industria di componenti è un processo unico e l'industria automobilistica europea ha dimostrato che possono essere necessari decenni per completarla. Nel mondo attuale, coloro che possono gestire i costi e avere un buon riconoscimento del marchio nel settore delle biciclette avanzeranno rapidamente, le piccole e medie imprese dovranno lottare più duramente e coloro che non riescono a tenere il passo con questa ondata saranno eliminati dal mercato.