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Oggetto numero.:
TDC-RD02-FPagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine del prodotto:
ChinaColore:
Raw Finish or Customized Painting AcceptableTelaio per bici in carbonio con freno a disco con verniciatura personalizzata originale in fabbrica
Molti tipi di dimensioni del telaio per ulteriori opzioni del cliente, inviare un'e-mail a sales@tourdecycling.com per ulteriori dimensioni della geometria del telaio.
| Misurare | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 |
| Pila | 513 | 524 | 531 | 552 | 571 |
| Portata | 354 | 369 | 393 | 396 | 404 |
| Angolo del tubo sterzo | 71 | 72,5 | 72,5 | 73,5 | 73,5 |
| Lunghezza del tubo sterzo | 110 | 120 | 130 | 150 | 170 |
| Angolo del tubo sella | 74 | 73,5 | 73,5 | 72,5 | 72 |
| Lunghezza del tubo sella | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 |
| Lunghezza del tubo superiore | 500 | 525 | 550 | 570 | 590 |
| Goccia BB | 68 | 68 | 68 | 68 | 72 |
| Da dietro al centro BB | 405 | 405 | 405 | 405 | 408 |
| Biforcazione al centro BB | 536 | 561 | 590 | 590 | 604 |
| Altezza di costruzione della forcella | 370 | 370 | 370 | 370 | 370 |
| Rastrello a forca | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Base della ruota | 952,5 | 956 | 981 | 985 | 1000 |
TECNOLOGIA _ _ _
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Gruppo di progettazione Italia abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali. |
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Tecnologia del mandrino in lattice 3D ne abbiamo aggiunti di nuovi Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. |
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Materiale in fibra di carbonio Premium Giappone Toray T7 00/La fibra di carbonio T800 viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero. |
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Test di laboratorio Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti. |
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Garanzia di 2 anni Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel fare alta qualità. Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma del pacco). Fare clic su Garanzia per visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina. |
Perché scegliere noi ?
-Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza produttiva nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio.
-La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornire servizi OEM.
-Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.
FAQ:
Q1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco?
A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per garantire maggiore sicurezza al ciclista.
Q2: Quali sono i vantaggi del telaio della bici con freni a disco ?
A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.
Q3: I freni a disco necessitano di manutenzione frequente?
A3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione dei freni a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.
Q4: I freni a disco necessitano di olio?
R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.
Q5: Qual è il tempo di consegna del telaio della bici in carbonio con freno a disco?
A5: Costa circa 20-30 giorni.
-Telai da strada 700C Disc -Misure: 440mm / 470mm / 500mm / 540mm -Passaggio cavi: interno, compatibile Di2 -Tubo sterzo: conico 1 1/8" - 1 1/2"
-Set telaio Road Disc 700C -Dimensioni: 425mm / 455mm / 515mm / 520mm / 535mm / 560mm -Passaggio cavi: completamente interno, compatibile Di2 -Tubo sterzo: 1 1/2"
-Telai da strada 700C Disc -Misure: 430mm / 460mm / 500mm / 540mm / 570mm -Passaggio cavi: completamente interno, compatibile Di2 -Tubo sterzo: 1 1/2"
-Tipo: Strada 700C (Freno a disco) -Taglia: 440/470/500/540 (da C a T) -Tubo sterzo: conico 1 1/8" - 1 1/2"
-Tipo: Road 700C (freno a disco) -Misura: 450/480/510/540/570 (da C a T) -Tubo sterzo: conico 1 1/8" - 1 1/2"
-Tipo: Road 700C (freno a disco) -Misura: 450/480/510/540/570 (da C a T) -Tubo sterzo: 1 1/2"
-Tipo: Strada 700C (Freno a disco) -Taglia: 450/470/490/520/580 (da C a T) -Tubo sterzo: conico 1-1/8ââ - 1-1/2â
-Tipo: 700C Aero Road Bike (freno a disco) -Dimensioni: 450mm/480mm/510mm/540mm/570mm -Tubo sterzo: affusolato 1-1/8'', dritto 1-1/2" -Movimento centrale: BB86 Press Fit
Rete IPv6 supportata
