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-Tipo: Strada 700C (Freno a disco)
-Dimensioni: 490 mm/520 mm/540 mm/560 mm/590 mm
-Tubo sterzo: dritto 1 1/2"
-Movimento centrale: BB86 Press Fit
Oggetto numero.:
TDC-RD10Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine del prodotto:
ChinaColore:
Raw Finish or Customized Painting AcceptableTelai per biciclette da strada in carbonio leggeri con freno a disco
Misurare |
490 |
520 |
540 |
560 |
590 |
Pila | 501 | 516 | 538 | 557 | 580 |
Portata | 376 | 383 | 393 | 403 | 415 |
Angolo del tubo sterzo | 72 | 72 | 73 | 73 | 74 |
Lunghezza del tubo sterzo | 105 | 120 | 140 | 160 | 170 |
Angolo del tubo sella | 74 | 74 | 74 | 73 | 73 |
Lunghezza del tubo sella | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 |
Lunghezza del tubo superiore | 520 | 531 | 547 | 568 | 587 |
Goccia BB | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
Da dietro al centro BB | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Biforcazione al centro BB | 572,9 | 584.8 | 592,8 | 608.7 | 617.6 |
Altezza di costruzione anteriore | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
Rastrello a forca | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Base della ruota | 969 | 981 | 989 | 1005 | 1014 |
TECNOLOGIA
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Gruppo di progettazione Italia abbiamo invitato l'ingegnere professionista italiano a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire una progettazione più accurata che viene sviluppata secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali. |
Tecnologia del mandrino in lattice 3D ne abbiamo aggiunti di nuovi Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza pieghe sulla parete interna. |
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Materiale in fibra di carbonio Premium Giappone Toray T7 00/La fibra di carbonio T800 viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio. Combinazione con un sistema di resina stabile per ottenere una qualità costante e un telaio leggero. |
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Test di laboratorio Tutti i telai in carbonio Tour de Cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, in modo da garantire la sicurezza di tutti i prodotti. |
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2 anni di garanzia Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, processi IQC, PQC, OQC e test di laboratorio. Insistiamo nel fare alta qualità. Per tutti i cerchi e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data della firma del pacco). Fare clic su Garanzia per visualizzare maggiori dettagli in un'altra pagina. |
Perché scegliere noi ?
-Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza produttiva nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio.
-La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzata per le aziende di marca e fornire servizi OEM.
-Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per cornici e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.
FAQ:
Q1: Perché le bici da strada utilizzano i freni a disco?
A1: I freni a disco possono fornire una potenza frenante sostanzialmente maggiore rispetto ai freni a pattino. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza sulla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, diminuisce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per garantire maggiore sicurezza al ciclista.
Q2: Quali sono i vantaggi dei freni a disco ?
A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza frenante. La cosa più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a pattino. Ti consente di fermarti più rapidamente, con precisione ma con controllo.
Q3: I freni a disco necessitano spesso di manutenzione?
A3: Non è necessario effettuare la manutenzione dei freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione del freno a disco, è anche molto semplice eseguirla da soli.
Q4: I freni a disco necessitano di olio?
R4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi se si utilizzano freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.
Q5: Se parteciperai a Eurobike Francoforte 2024
A5: Sì, il nostro telaio per bici da strada dal design più recente, il telaio del freno a disco sarà presentato a Francoforte.