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Nuovi Prodotti
-Tipo: Strada 700C (freno a disco)
- Dimensioni: 490 mm/520 mm/540 mm/560 mm/590 mm
- Tubo sterzo: dritto 1 1/2"
- Movimento centrale: BB86 Press Fit
Oggetto numero.:
TDC-RD10Pagamento:
Paypal, Bank TransferOrigine del prodotto:
ChinaColore:
Raw Finish or Customized Painting AcceptableTelai per biciclette da strada in carbonio leggero con freno a disco
Dimensione
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490
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520
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540
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560
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590
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Pila | 501 | 516 | 538 | 557 | 580 |
Portata | 376 | 383 | 393 | 403 | 415 |
Angolo del tubo sterzo | 72 | 72 | 73 | 73 | 74 |
Lunghezza tubo sterzo | 105 | 120 | 140 | 160 | 170 |
Angolo del tubo sella | 74 | 74 | 74 | 73 | 73 |
Lunghezza tubo sella | 450 | 480 | 510 | 540 | 570 |
Lunghezza del tubo superiore | 520 | 531 | 547 | 568 | 587 |
BB Drop | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
Posteriore al centro BB | 405 | 405 | 405 | 405 | 405 |
Forca al centro BB | 572.9 | 584.8 | 592.8 | 608.7 | 617.6 |
Altezza di costruzione anteriore | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
Rastrello a forchetta | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
Interasse | 969 | 981 | 989 | 1005 | 1014 |
TECH NOLOG Y _
Italia Design Team abbiamo invitato l' ingegnere professionista italiano a sviluppare nuovi stampi ogni anno. Più di 10 anni di esperienza nella progettazione possono fornire un design più accurato che viene sviluppato secondo le richieste e le specifiche del cliente, concentrandosi sugli obiettivi e fornendo soluzioni funzionali. |
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Tecnologia del mandrino in lattice 3D abbiamo aggiunto nuovo Tecnologia del mandrino in lattice 3D . La tecnologia del mandrino in lattice 3D rispetto alla tradizionale tecnologia EPS o airbag può rendere i telai più lisci senza rughe della parete interna. |
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Materiale in fibra di carbonio Premium Giappone Toray T7 00/ La fibra di carbonio T800 viene utilizzata nel nostro telaio per bici in carbonio.Combinazione con un sistema di resina stabile per creare un telaio leggero e di qualità costante. |
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Prova di laboratorio Tutti i telai in carbonio per tour de cycling sono rigorosamente testati secondo lo standard internazionale ISO4210/EN15194. Verrà inoltre inviato un campione alla terza organizzazione esterna per i test SGS su richiesta del cliente. Tutti i nuovi telai saranno testati almeno il 10% in più rigorosamente durante la fase di sviluppo sulla base di EN15194 o ISO4210, quindi possono garantire la sicurezza di tutti i prodotti. |
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2 anni di garanzia Abbiamo un sistema di gestione della produzione di massa molto rigoroso, un processo IQC, PQC, OQC e Lab Testing. Insistiamo nel fare alta qualità. Per tutti i cerchi in carbonio e le ruote in carbonio venduti da ProX, viene offerta una garanzia di qualità di 2 anni (a partire dalla data di firma del pacchetto). Fare clic su Garanzia per vedere maggiori dettagli in un'altra pagina. |
Perché scegliere noi ?
-Tour De Cycling ha più di 17 anni di esperienza nella produzione nello sviluppo e nella produzione di telai in carbonio.
-La nostra fabbrica dispone di tecnologia e brevetti maturi, può essere personalizzato per le aziende di marca e fornire servizi OEM.
-Sono stati sviluppati e prodotti più di 100 tipi di prodotti per telai e oltre il 95% di essi viene esportato all'estero.
FAQ:
Q1: Perché le bici da strada usano i freni a disco?
A1: I freni a disco possono fornire una potenza di arresto notevolmente maggiore rispetto ai freni a cerchione. Ciò aiuterà i ciclisti a ridurre meno forza alla leva prima che la bici si fermi. Allo stesso tempo, riduce l'affaticamento muscolare delle mani e mantiene un controllo migliore per aumentare la sicurezza del ciclista.
Q2: quali sono i vantaggi dei freni a disco?
A2: La bici con freni a disco può aiutare il ciclista a fornire una maggiore potenza di arresto. La parte più importante dei freni a disco può darti un migliore controllo della frenata rispetto ai freni a cerchione. Ti permette di fermarti più velocemente, con precisione ma con controllo.
Q3: I freni a disco necessitano spesso di manutenzione?
A3: Non è necessario mantenere i freni a disco molto spesso! Quando è necessario eseguire la manutenzione del freno a disco, è anche molto facile da elaborare da soli.
Q4: se i freni a disco hanno bisogno di olio?
A4: È meglio pulire e lubrificare leggermente i cavi dei freni ogni pochi mesi quando si dispone di freni a disco meccanici. È possibile mettere un po' di olio per bici sul cavo vicino alle guide e agli alloggiamenti dei cavi.